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  • [图]使用V6发动机获得足够的雷克萨斯GX 400卸载体
  • 日期:2019-02-17   点击:   作者:365bet哪个国家的   来源:365bet注册送35元
GX 400配备4个单元。
电机0 LV 6,第92部分。
3万美元的指导价格低于之前的GX 460(指导价116万美元),价格超过20万美元,大大降低了整车的价格门槛。考虑到进口车的价格,这个价格是合理的,发生在日本最高的是比普拉多高22。
5万
在外部,GX 400不会被雷克萨斯主轴形式的最新进气格栅所取代。与GX 460相比,内部和配置保持不变。
最大的变化是最初的4个引擎。
6 LV 8将“收缩”,两个气缸将为4。
0LV6,和齿轮箱也被改变为5速手动从原来的六速手动,即GX400实际上使用相同的电力系统中作为普拉多。
对于1 GR-FE,此代码为4。
0 LV 6发动机的最大输出功率为275 hp / 5600 rpm,最大扭矩为381 N?M / 4400 rpm,压缩比为10。
4,官方推荐的燃油标签是97#。
从飞行员在Forum del Plod的评论来看,这种发动机的需求较少,汽油93也完全适应。
但是,考虑到发动机的维护,最好遵循日常使用的官方标准编号97。在特殊情况下,第93号紧急情况不是问题。
毫无疑问,GX 400的供电系统正在逆行,但作为基于越野性能的SUV,耐用性和可靠性比高科技更重要。
当然,这次我们的重点是越野性能。
GX 400仍采用传统越野车的空载车身结构。虽然梁的主体增加了重量并影响了柔韧性,但在极端的野外环境中,强壮的车身肯定具有更高的可靠性和耐用性。
丰田陆地巡洋舰系列强大的越野能力和卓越的可靠性已经被世界各地的粉丝认可了很长时间。而且,源自丰田普拉多的雷克萨斯GX在更高的位置也很自然。
单击图像以查看GX 460四轮驱动性能测试。“
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四轮驱动系统与GX 460相同。丰田传统的全时四轮驱动系统与Tosson中央差速器有两种模式:高速四轮驱动和低速四轮驱动。
此外,它配备了可以调节高度的后气动悬架,四轮牵引,悬架和车身的结构与GX 460相同。